STP BIPLASTで内張りのデッドニング トヨタ クラウン アスリート 長野県 長野市 スピーカー カーナビ オーディオ デッドニング専門店 カーグッズ ゼロ

2018.05.22 Tuesday
以前スピーカー交換とデッドニングをして頂いた「Tさん」です。
今回は内張りよりきしむような音がするとの相談を受けましたので
内張りのつなぎ目にシリコン剤を使いますが、隙間がある箇所には
使えません。そしてポリウレタンフォームのBIPLASTを使って、
内張りのデッドニングをします。

ドアのアウターとインナーを制振材でデッドニングを
する事は皆さんには理解をして頂き施工をさせて頂き
その変化に感激をして頂いていますが
次のステップアップは、内張りのデッドニングです!
ドアのデッドニングをしっかりしても、特にインナーバッフルで
スピーカーを付けてドアのサービスホールを塞いでも内張り内に
音が回り込み、音溜まりの箇所が出来て内張りが共振して
音を濁します!
もっとも共鳴しやすいパーツが内張りです。
軽量であるためスピーカーの振動の影響を直接受けやすく、
ビリつくだけでなく、特に120Hz〜160Hzの
周波数帯域では位相ずれを引き起こすことにより
低音のエネルギーが失われやすくなります。
そこで専用の内張り制振材の施工が効果的です。

↑   ↑
次回オイル交換の時にWAKO’SのCORE503を入れるそうです。

↑    ↑
STP BIPLAST

↑    ↑
ニードルフェルト

↑    ↑
高級車は内張りも豪華に作りますが、その分素材の
つなぎ合わせ箇所は増えています。

↑    ↑
ひじ掛けの箇所は隙間があるのでシリコンを使えません。

↑    ↑
シリコン剤を使って埋めています。

↑   ↑
昨日の日中はストーブのそばで乾かしていました。

↑   ↑
一昼夜置いたので、シリコン剤が乾いています。

↑   ↑
ポリウレタンフォームのBIPLASTを貼っています。

↑   ↑
隙間がある箇所にはBIPLASTを使って止めています。

↑   ↑
凹の箇所にはニードルフェルトを使います。

↑   ↑
内張りをはめて完了です。





ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック DIATONE SOUND.NAVIの調整 長野県 長野市 スピーカー カーナビ オーディオ デッドニング専門店 カーグッズ ゼロ

2018.05.22 Tuesday
カロッツェリアのパワーアンプ GM-D1400兇亮茲衂佞韻
終わりました。やはり内蔵アンプとは違い音の輪郭がはっきり
しています。今日は純正オプションのSOUND.NAVIの
調整をします。タイムアライメントとクロスオーバーの設定を
して、簡易アナライザーを使って車内を測定して、イコライザー
を調整します。

↑    ↑
RCAケーブルと電源ケーブルを引いています。

↑    ↑
運転席の下にパワーアンプを付けます。

↑    ↑
初期設定画面で内蔵アンプから外部アンプに切り替えています。

↑    ↑
作業の初めにタイムアライメントを測定しといたデーターを
タイムアライメントの設定画面に入力しています。

↑    ↑
誤作動しないか?しばらく音出しをしています。





オーディオテクニカの電源パーツを使って 電源の手直し スズキ Kワークス 長野県 長野市 スピーカー カーナビ オーディオ デッドニング専門店 カーグッズ ゼロ

2018.05.21 Monday
このKワークスのお客さんにオーディオの事で相談され、現車を
見させて頂きましたら、オーディオ専門店で施工されたそうですが、
あまりにも電源の処理の仕方が良くないのでお預かりをして、
電源の取り直しをしています。バッテリーから4Gケーブルを引き直して
ヒューズブロックを介してパワーアンプに結んでいます。


↑    ↑
オーディオテクニカの電源関係のパーツと
18金メッキの端子を使っています。

↑    ↑
4Gのメインのヒューズが、バッテリー等のステーなどに
固定されていません。中に浮いています。

↑    ↑
デッキのバッ直電源を4Gケーブルから取っています。

↑    ↑
アンプに行く電源をヒューズブロックを使わずに
アースブロックを使ってアンプに電源を入れています。

↑    ↑
メインヒューズの所は18金メッキのエンドターミナル
を使っています。

↑    ↑
メインヒューズホルダーはバッテリーの
固定金具に止めています。

↑    ↑
キャパシタにヒューズブロックやアースブロック周りも
4Gケーブルを使っています。

↑    ↑
ヒューズブロックとアースブロック

↑    ↑
DD-1を使ってパワーアンプのゲインを調整しています。

↑    ↑
ヘッドユニットは懐かしいDENONのデッキです。

↑    ↑
ビーウィズのパワーアンプ





ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック カロッツェリア お買い得 パワーアンプの取り付け 長野県 長野市 スピーカー カーナビ オーディオ デッドニング専門店 カーグッズ ゼロ

2018.05.21 Monday
いい音はアンプで決まる!

以前にスピーカーの取り付けとデッドニング施工をして頂きました。
今回はカロッツェリアのお買い得なパワーアンプの取り付けをしています。
カロッツェリアのパワーアンプ GM-D1400兇錬隠牽隠蹌蹇
38mm×64mmと超小型のパワーアンプですが、最大出力は
100W×4chです。手軽に音質を向上させることができます。


↑    ↑
カロッツェリア GM-D1400

↑    ↑
ミツビシ 純正オプションのダイヤトーン サウンドナビ


↑    ↑
シートを外すので、初めにタイムアライメントを測定しときます。
マスキングテープはお客さんのシートの位置を解るようにしています。

↑    ↑
RCAケーブルや電源ケーブルを引いています。




フランス製 BLAM スピーカーの取り付け スバル レヴォーグ 長野県 長野市 スピーカー カーナビ オーディオ デッドニング専門店 カーグッズ ゼロ

2018.05.20 Sunday
レヴォーグにフランス製 BLAM スピーカーを取り付け
しました。昨年の9月にBLAMやオーディソンなどの
輸入メーカーが倒産しましたが、この1月半ばより
「トライム」という輸入オーディオメーカーが出来
BLAMやオーディソンをまた販売できるようになりました。
元フォーカルのカーオーディオ部門にいた方がBLAMブランド
を立ち上げました。


↑    ↑
BLAM 165Multix L Mg

↑    ↑
ダイレクトロジウム端子を使います。


↑    ↑
音漏れ防止用スポンジをスピーカーの周りに貼っています。


↑    ↑
ツィーターにケーブルはM&M DESIGNの
ケーブルダイレクトジョイントで結線をして、
伸縮チューブを使っています。

↑    ↑
ツィーターは埋め込まずに外に出しています。

↑    ↑
SOUND.NAVI NR-MZ300 PREMI


オーナーさんが試聴して
「女性のボーカルが凄くきれいです。」
「程よい低域と高域が艶があってきれいなスピーカーです。」
「次はRCAケーブルを違うのに変えて楽しみたいですね。」

と喜んで頂きました。




カロッツェリア サイバーナビ X SERIES AVIC-CZ902XS 長野県 長野市 スピーカー カーナビ オーディオ デッドニング専門店 カーグッズ ゼロ

2018.05.20 Sunday
カロッツェリアからハイエンド オーディオブランド「カロッツェリアX」
よりハイエンドオーディオ カーナビのサイバーナビ X SERIES 
AVIC-CZ902XSが6月に発売されます。


フルタイム52bit高性能Tripleコア浮動小数点DSP
高音質で高度な調整機能を実現するDSPには「フルタイム52bit
の高精度・高速演算処理DSP」を採用しています。すべてのソース
の音声を96kHz/32Bitでデジタル信号処理し、楽曲の持つ
ピュアな高音質を保ったまま、高度な音場・音質コントロール機能を
実現しています。

バーブラウン社製32Bitアドバンスド・セグメント方式D/Aコンバーター
高音質再生のキーデバイスであるD/Aコンバーターには、S/N比
−123dBという圧倒的な高性能を誇るバーブラウン社製
「高性能32Bitアドバンスド・セグメント方式電流出力型
D/Aコンバーター:PCM1795DB」を採用しています。

銅メッキシャーシ、銅メッキ中間シャーシ、銅メッキヒートシンク、
銅メッキビスを採用



無酸素銅使用 高音質電源ケーブルと外部入出力ケーブル


サイバーナビ X SERIES AVIC-CZ902XS
価格:¥248,000(税別)

*専用カタログがあります。
必要な方はご来店ください。



カロッツェリア ND-DVR40 ドライブレコーダーの取り付け スバル レヴォーグ 長野県 長野市 スピーカー カーナビ オーディオ デッドニング専門店 カーグッズ ゼロ

2018.05.19 Saturday
今、各メーカーのドライブレコーダー欠品したり、品薄がつづいています。
ニュースであおり運転の報道が多く、事故などの証拠として画像で残せます
ので付ける方が多いそうです。
レヴォーグにカロッツェリアのドライブレコーダーの取り付けをしました。
このND-DVR40は台座が無い分だけ本体を上部に取り付ける
事ができ、フロントガラスにカメラのレンズが近くなるため
映り込みも抑えることができます。

↑   ↑
ドライブレコーダー カロッツェリア ND-DVR40
昨年12月に発売されたばかりのモデルです。

↑   ↑
電源はナビ裏から取っています。


↑   ↑
おすすめのドライブレコーダーです。





車載用バーチャルアースBOX VE-01 長野県 長野市 スピーカー カーナビ オーディオ デッドニング専門店 カーグッズ ゼロ

2018.05.19 Saturday
医療用電源やオーディオ用電源などを製造する株式会社 光城精工
の車載用仮想アースBOX「VE-01」を発売しました。
カーオーディオシステムにおいてノイズ対策は永遠のテーマであり
切っても切り離せないものです。カーオーディオ機材はエンジンや
ハイブリッド車、電気自動車等に多用されるインバータなどの
ノイズ発生源の中にさらされています。一般的にノイズと呼ばれる
ものは、高周波成分の多い物が多く、車も例外ではありません。
高周波成分は導体の表面を流れる特性があります。ボディの表面積を
大きくすることは、高周波に対するインピーダンス(抵抗)値を
低減させ、結果ノイズレベルの低いボディとすることが可能に
なります。


VE-01は内部抵抗を0オームに近づけるため、プレート状の
異金属を幾重にも積層し、超コンパクトなサイズながら、約畳一畳分
の表面積を持つ導体で構成しています。車のボディサイズに対し、
畳一畳分の表面積が追加されることは驚異的です。

接続方法
ヘッドユニット等のマイナス端子部分を通常のボディアースとは
別にVE-01にアースを接続します。

VE-01
アースプレート:アルミ+銅+真鍮(黄銅)
+スチールの積層構造(11層)
価格:¥26,000(税別)



カロッツェリア スピーカーの取り付けとデッドニング スバル レヴォーグ 長野県 長野市 スピーカー カーナビ オーディオ デッドニング専門店 カーグッズ ゼロ

2018.05.18 Friday
いい音はデッドニングで決まる!

松本に勤務されている「Oさん」のレヴォーグです。
以前フロントのスピーカーとデッドニングをして頂きました。
今回はリアドアにカロッツェリアのスピーカーを取り付けして、
スピーカーの能力を引き出すためにデッドニング施工をします。
インナーバッフルとドアの隙間にシリコンを使って埋めて
一昼夜置いて乾かせています。

↑   ↑
カロッツェリア TS-F1730S

↑   ↑
オーディオテクニカ AT-7405

↑   ↑
位相テスターを使ってスピーカーの+と−を調べています。

↑   ↑
純正のスピーカーのマグネットは500円玉くらいの大きさです。


↑   ↑
ドアのインパクトビームには長細い制振材を貼っています。

↑   ↑
インナーバッフルとドアの隙間にシリコンを使っています。

↑   ↑
サービスホールを制振材で埋め、専用CDを使って
共振箇所を探します。

↑   ↑
赤いマークの箇所が共振箇所です。

↑   ↑
音漏れ防止用スポンジをスピーカーの周りに付けます。

↑   ↑
内張り用クリップダンパーを使っています。

↑   ↑
内張りを付けて完成です。


↑   ↑
純正オプションのDIATONE SOUNDナビですが
メーカーの車種別データーは使いません。マニュアルで
距離を測りタイムアライメントの再設定とクロスオーバーの
再設定しています。

↑   ↑
簡易アナライザーで車内を測定して、イコライザーを
調整しています。


オーナーさんが試聴して
「後ろも換えたことで音の広がりが凄いです。」
「再調整してもらい、また音が良くなっています。」
「通勤やドライブが楽しみになりました。」

と喜んで頂きました。



マツダ デミオ WAKO’S 添加剤の注入 長野県 長野市 スピーカー カーナビ オーディオ デッドニング専門店 カーグッズ ゼロ

2018.05.18 Friday
デミオの車検が出来上がって来たので、オイルとオイルエレメントを
交換して、WAKO’Sのガソリンとエンジンに添加剤を入れます。


↑   ↑
フューエルワン
従来の製品より、PEA(ポリエテルアミン)が高純度になりました。
ガソリン・ディーゼル兼用燃料添加剤。高性能清浄剤PEAの作用により、
燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに
堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を
取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制します。
2〜3回の連続使用が効果的です。 

↑   ↑
スーパーフォアビークル
リキッド・セラミックス・テクノロジー採用エンジン性能向上剤
・強力な洗浄分散性能でエンジン内部をクリーンに保ちます。
・耐熱性・潤滑性に優れ、部品の磨耗や異音を減少させます。
・エンジンオイルの寿命を延長します。
・ガソリン・ディーゼル兼用




| 1/332PAGES | >>